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当我在德克萨斯州长大的时候,我了解了基本维护工作对祖父的车的重要性当时,这就是我们所做的你买了一辆车,你把它保存了十年,也许更长一段时间我已经完成了我的1982年大学毕业于1970年的Olds '88这对于汽油里程来说不是很好,但是它让我得到了我需要去的地方当我的孩子长大后,故事情况不同租赁已经变得流行甚至那些购买汽车的人经常升级到更大,更昂贵的车型当然,金融危机发生了变化,从那时起,我们中的许多人已经回去修理现在我们的旧车,我经常注意到90年代晚期的车型在路上行驶,并且看到汽车并不罕见需要有叮当作响的油漆工作为了更有条理地看待这个问题,我们的高级经济学家研究了这个趋势,这就是他找到的,答案就是你所期望的:你在路上看到的旧车型这些天高度反映经济2 007,这个国家共销售了1.65亿辆新车,但由于金融危机冻结了信贷市场,消费者信心急剧下降,2009年销量下降至1.06亿现在,这一趋势再次发生变化:自2009年以来销量一直在增长2012年前六个月平均为1.46亿(年化)今年可能成为自经济衰退开始以来新车销售最强劲的一年劳动力市场的改善 - 虽然痛苦缓慢 - 正在帮助提振汽车并且,系统中似乎有大量被压抑的需求,因为我们的汽车年龄较大根据今年早些时候发布的Polk Automotive进行的一项研究,2011年美国汽车的平均年龄为108年 - 与1995年仅84年相比创下历史新高作为一名经验丰富的信用合作伙伴,我以谨慎乐观的态度看待所有这一切家庭将再次购买新车的意义非常好,但我想知道他们会有多么了解他们他们的购买毕竟,已经有一段时间了

为了安全起见,几十年来跟踪汽车贷款的首席执行官的一些提示我从信用合作的角度来看这个问题但信用合作社是成员所有的合作社他们的工作不只是放贷;它是为他们的会员提供合理的财务建议,所以这是我的:•在这种不确定的经济环境中,保持良好的财务习惯并在寻找金融产品和服务时四处寻找尤为重要除了购买房屋,购买和融资新车是您有史以来最大的财务决策之一谨慎而明智的采购可以为消费者节省数千•9月是谈判的好时机经销商希望让他们的2012车型脱离批量为2013新车提供空间•思考超出广告经销商的零利率(或低利率)利息融资选择通常看起来很不错对某些人来说,它可能是但对许多人来说太好了,不可能真实低利率的经销商融资通常只有最有信誉的买家 - 所有购买者的前10%左右•是的,它仍然是真的;阅读细则并进行计算即使您确实符合低利率选项的资格,您可能会支付比汽车更高的费用

当他们知道购买者是购买者时,经销商不太可能就汽车的价格进行谈判

选择低利率融资•低利率交易商融资的贷款条款通常不同(通常较短)作为购买者,您可能会发现即使有了3年或4年的贷款也无法负担每月付款的费用低利率(相比之下,比较利率略高的5年期贷款)•在许多低利率融资交易中,您可能还不得不放弃任何回扣或现金返还选择 - 低利率融资和现金返还通常要么/或者提议当比较融资方案时,重要的是要考虑使用任何现金返还选项来降低新车购买价格(即融资金额)时使用传统融资的效果•对于大多数消费者来说有资格获得最佳融资交易经销商,来自金融机构的传统融资往往是最好的选择•此外,是的,因为我是信用合作社的倡导者,我注意到,当使用今天的平均利率时,消费者可以通过融资来节省超过1000美元在信用合作社而不是银行购买新车 这是因为,与银行相比,美国信用合作社的新车贷款利率平均要低得多

最后,提示不是来自CEO,而是来自同行消费者学习修理汽车你至少可以节省基本费用维护,你会在路上获得一些乐趣你永远不会知道你将会是多么有才华的机械师1970年的Olds持续了很长时间

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