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在耶路撒冷附近的西岸的Shuafat难民营(右)和Pisgat Zeev(后方)之间,以色列在1967年中东战争中捕获它后于以色列吞并的地区之间,看到了一段有争议的以色列屏障

据巴勒斯坦马安通讯社星期一报道,巴勒斯坦权力机构计划在西岸建造两个机场,一个是地中海沿岸的一个海港,另一个是主要的铁路线

巴勒斯坦交通部长Nabil Dmeidi表示,巴勒斯坦权力机构与埃及之间已达成协议,利用埃及的航空专业知识

一个机场将位于杰里科以东,而另一个机场将建在仅被称为C区的土地上,该区域目前处于以色列安全和行政控制之下

巴勒斯坦航空公司董事长迪米迪说,加沙和开罗之间的铁路线以及加沙地带的海港也正在筹划中

20世纪90年代末,巴勒斯坦航空公司从加沙国际机场到中东目的地每年飞行数万名乘客

然而,2001年加沙国际在所谓的第二次起义期间被以色列轰炸,并立即停止行动

同样,2005年巴勒斯坦航空公司在该地区战斗加剧的情况下停止运营,但七年后恢复服务,基于埃及的埃尔阿里什

以色列将如何应对这些计划还有待观察,特别是考虑到有人计划在有争议的土地上进行

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