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根据周二公布的报告,除非做出重大改变,否则欧盟将无法实现其积极的气候变化目标

消息传出之前,该集团的28个成员国花了数年时间对能源和交通基础设施进行了大幅度的变革,以遵守欧盟的目标,即到2050年将温室气体排放量从1990年的水平减少80%至95%

该报告强调了进行有意义的转变的难度

即使公民有这样做的坚定承诺

“现有环境政策的目标水平可能不足以实现欧洲的长期环境目标,”欧洲环境署在报告中表示

这些目标是根据政府间气候变化专门委员会所说的措施制定的,这些措施对于保持全球平均气温比工业化前时期高出2摄氏度以上是必要的

该机构表明,虽然欧盟正在努力“过度交付”其承诺到2020年将温室气体排放量减少20%,但更加雄心勃勃的2050年目标仍然顽固地无法实现

尽管欧洲近年来取得了长足的进步,但事实证明这一点:尽管经济增长了45%,但今天的排放量比1990年水平低了19%

这种经济增长和环境成本的“脱钩”是值得注意的,因为这两者长期以来一直存在并且在世界大部分地区仍然存在

世界上最环保国家联盟面临的最大挑战之一就是找到更清洁的运输燃料来源,目前造成欧盟排放量的24%

欧盟委员会表示,为了实现2050年的目标,这些排放量必须比现在的水平减少60%

交通运输是自1990年以来排放量增长的唯一经济部门

由于对脏污排放造成的空气污染问题,巴黎市长和市议会最近对该市内的柴油车实施了禁令

据“纽约时报”报道,制作该报告的机构执行董事Hans Bruyninckx表示,能源效率是另一个可以改善的主要领域

欧盟委员会还表示,它将在2017年之前提出有关可再生能源的新立法,但尚未提供任何细节

欧盟观察员称,成员国已经通过了大约500项与气候变化有关的政策和规则

美国的排放目标较为温和,包括承诺到2025年将2005年的水平降低26%至28%,这是去年与中国达成的历史性气候协议的一部分

据美国环境保护署(Environmental Protection Agency)的数据显示,由于2012年的排放量比2005年的水平低约10%,因此美国实现这一减排的程度大约有一半

与此同时,全球最大的污染国中国充分期待其短期排放量增长,因为它每8至10天在该国建造一座新的发电厂,但最近承诺在2030年开始减产

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